3D打印和快速模型模型制作服務(wù)商Ogle Models，為智己汽車（IM Motors）創(chuàng)建一種創(chuàng)新的電動汽車模型。該電動汽車的設(shè)計非常大膽和前衛(wèi)，它即是交通工具，也可以用作辦公室和臥室，計劃明年可能會投入生產(chǎn)。
2021年10月27日，德國摩托車智囊團Hookie創(chuàng)造了第一個月球摩托車概念。這款名為Tardigrade的未來主義摩托車是用于探索月球表面，其速度限制為每小時15公里（每小時9英里），電池續(xù)航能力接近110公里（68英里），還有幾個3D打印部件，包括可更換的無氣輪胎，最終將使太空工作人員能夠在任務(wù)中應(yīng)對任何障礙物。Hookie甚至設(shè)計了一個太空摩托車頭盔和衣服，由Kevlar和Nomex等高科技材料制成，并帶有美國國家航空航天局的標(biāo)志，在整個設(shè)計和制造過程中，這輛車描述為 "美國國家航空航天局的自行車"。
近日在一次新車型展示活動中，大眾Type 20概念巴士吸引了很多人的眼球。它的核心元素就是3D打印的橙色輪轂、兩側(cè)后視鏡支架、方向盤和其他組件。而且這些汽車零件是由人工智能在Generative Design過程中所創(chuàng)造的。
據(jù)了解，概念車的重點在于它可能永遠不會出現(xiàn)在你的車道上。這可能只是一個讓設(shè)計師和工程師真正忘記成本或法規(guī)或任何限制的實驗。 寶馬的Vision M NEXT概念車型可能就是其中之一。 隨著Vision M Next概念車的推出，寶馬已對其網(wǎng)站進行 更新 ，讓人們以各種方式“體驗”汽車。
車輛的可靠性在于其輕量化的屬性以及一系列先進設(shè)計和制造技術(shù)的應(yīng)用，包括3D打印技術(shù)，從而有利于車輛各個部位的合理減重。此前一直走前衛(wèi)設(shè)計路線的阿斯頓馬丁，將3D打印技術(shù)用于開發(fā)跑車部分零部件的做法并不令人驚訝。雖然阿斯頓馬丁尚未公布有關(guān)3D打印零部件的細節(jié)，但目前可以明確的是3D打印技術(shù)為這款跑車實現(xiàn)輕量化發(fā)揮了顯著作用。例如，3D打印中控臺在集成了各功能鍵的同時，可以減重達50%。甚至在一些看似“不可能”的地方，借助CAD建模還可以創(chuàng)建精細、復(fù)雜的參數(shù)化模型，使設(shè)計師既能夠?qū)Ｗ⒂趯崿F(xiàn)減重，又能營造卓越的視覺、觸覺體驗。
