首爾國立大學(xué)（SNU）的研究人員開發(fā)了新穎的3D打印傳感器，使人類能夠與變形的軟機(jī)器人系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程交互。事實(shí)證明，該多功能設(shè)備能夠隨意拉伸和彎曲成復(fù)雜的形狀，它還具有光學(xué)，微流體和壓阻傳感功能。在測試期間，該團(tuán)隊(duì)能夠?qū)⑵鋫鞲衅骷傻娇纱┐骱图?lì)驅(qū)動(dòng)的執(zhí)行器中，從而使用戶可以遠(yuǎn)距離控制多個(gè)機(jī)器人設(shè)備。

北美3D打印制造能力中有很大一部分專門用于制造無人機(jī)零件。無人駕駛飛機(jī)轟炸了防御界，每個(gè)分支都需要無人駕駛飛機(jī)（UAV）。全球無人駕駛飛機(jī)，艦載無人駕駛飛機(jī)，旅級無人駕駛飛機(jī)，可裝人的無人駕駛飛機(jī)，適合您手掌的無人機(jī)都在制造中。

俄羅斯國家支持的高級研究基金會(huì)（FPI）和聯(lián)邦州立統(tǒng)一企業(yè)（VIAM）首次對其3D打印MGTD-20燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了飛行測試。在輕型無人飛行器（UAV）上對電動(dòng)機(jī)進(jìn)行了評估，該無人機(jī)在莫斯科以東約500英里的喀山巴什航空中心上空發(fā)射。

來自以色列理工學(xué)院的學(xué)生和員工已經(jīng)成功完成了A3TB（主動(dòng)氣動(dòng)彈性飛機(jī)測試臺）的首次試飛，這是一種用于研究飛機(jī)動(dòng)力學(xué)和機(jī)翼靈活性的實(shí)驗(yàn)裝置。該無人飛機(jī)是完全3D打印的，并在3月的第60屆以色列航空航天科學(xué)年度會(huì)議上贏得了學(xué)生項(xiàng)目競賽。在5月15日之后進(jìn)行了為期兩個(gè)月的試飛。