Sequa Corporation的子公司Chromalloy為燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商和運(yùn)營(yíng)商提供集成的制造和維修解決方案，該公司已從私人資助的硅谷公司VELO3D中選擇了藍(lán)寶石金屬3D打印系統(tǒng)，用于制造能源和航空燃?xì)鉁u輪的售后零件解決方案。 VELO3D的Sapphire打印機(jī)過去曾用于航空航天應(yīng)用，但這標(biāo)志著其工業(yè)技術(shù)首次在關(guān)鍵的能源和航空MRO（維護(hù)，維修和運(yùn)營(yíng)）市場(chǎng)上經(jīng)過測(cè)試。

VELO3D的制造工廠位于加利福尼亞州的坎貝爾，在這里進(jìn)行所有Sapphire 3D金屬打印機(jī)的最終組裝和測(cè)試。所有系統(tǒng)都從該位置發(fā)貨。

通過使用Sapphire 3D打印機(jī)，Chromalloy應(yīng)該能夠加快供應(yīng)鏈的速度，因?yàn)榕c大多數(shù)傳統(tǒng)的MRO供應(yīng)鏈（例如焊接和鑄造）相比，增材制造可提供更大的靈活性和更短的交貨時(shí)間。由于能源和航空領(lǐng)域的MRO應(yīng)用要求快速，小批量生產(chǎn)舊零件，而無需花時(shí)間重新設(shè)計(jì)它們以進(jìn)行3D打印， 對(duì)于Chromalloy，3D打印零件必須具有內(nèi)在價(jià)值，因?yàn)樗鼈兪?/span>3D打印的。否則，印刷本身就是一種新穎的技術(shù)。 VELO3D獨(dú)特的構(gòu)建能力和材料密度通過減少后處理要求創(chuàng)造了高價(jià)值。

Chromalloy經(jīng)美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）以及許多其他國(guó)家航空管理局（NAA）的認(rèn)可，并獲得ISO和NADCAP的認(rèn)證，其解決方案旨在降低制造和運(yùn)營(yíng)成本，并延長(zhǎng)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。通過在制造和維修服務(wù)領(lǐng)域安裝工業(yè)藍(lán)寶石3D打印機(jī)，該軟件是VELO3D的用戶友好型自動(dòng)Flow預(yù)打印軟件和Assure QA和控制系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，可以幫助老化的燃?xì)廨啓C(jī)保持較低的運(yùn)行速度成本。

Chromalloy繼續(xù)為我們的客戶尋找創(chuàng)新的替代品，以延長(zhǎng)其發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命并降低其MRO成本。 VELO3D增材制造設(shè)備為我們專有的LifeX客戶解決方案提供了獨(dú)特，實(shí)用的解決方案?！?/span>

Chromalloy燃?xì)廨啓C(jī)工程師II Zack Hopkins，以及該公司新交付的Sapphire?金屬增材制造系統(tǒng)。

Chromalloy選擇了VELO3DSapphire?系統(tǒng)，以極大地影響其航空和能源市場(chǎng)中未來維護(hù)，維修和運(yùn)營(yíng)（MRO）項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性。 VELO3D將使該機(jī)器具有3D打印鎳基高溫合金（包括Hastelloy?X）的資格，該合金以其在高溫環(huán)境下的強(qiáng)度和耐久性而著稱?；羝战鹚沟穆氊?zé)包括支持Chromalloy的創(chuàng)新戰(zhàn)略和技術(shù)路線圖的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)。VELO3D以其獲得專利的SupportFree打印過程而聞名，該過程可幫助用戶創(chuàng)建具有更復(fù)雜幾何形狀的零件。這種功能意味著傳統(tǒng)上使用釬焊，鑄造和焊接方法制造的舊零件無需為新的制造工藝（3D打?。┒匦略O(shè)計(jì)，這無疑減少了零件過渡的障礙。

“對(duì)于售后有限或更換成本高的復(fù)雜燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室組件，藍(lán)寶石系統(tǒng)將使科模合金按需生產(chǎn)硬件，而無需支付高昂的NPI（新產(chǎn)品引進(jìn)）工具成本和其他方法的交貨時(shí)間，” Whitton說。此外，VELO3D將使Chromalloy的機(jī)器具有3D打印鎳基超級(jí)合金的資格，其中包括堅(jiān)固的Hastelloy X材料，其耐用性使其成為高溫環(huán)境中的理想選擇。

“作為航空MRO領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，科模熱合金對(duì)我們來說是極好的合作伙伴。他們具有打開零件整個(gè)市場(chǎng)類別的專業(yè)知識(shí)?！?VELO3D的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Benny Buller說。 “由于可以靈活地生產(chǎn)高價(jià)值，高混合量，小批量的航空零件，因此AM可以使供應(yīng)鏈按市場(chǎng)和客戶的特定需求進(jìn)行擴(kuò)展?！?/span>

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