Optomec是增材制造維修解決方案的領(lǐng)先提供商，已從美國(guó)空軍贏得了一份價(jià)值100萬(wàn)美元的合同，以生產(chǎn)用于翻新渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)組件的系統(tǒng)。該平臺(tái)旨在用作在Tinker空軍基地（美國(guó)奧克拉荷馬市）安裝的大批量添加劑維修平臺(tái)，預(yù)計(jì)每年可處理成千上萬(wàn)個(gè)零件。

用于零件維修的增材制造解決方案變得越來(lái)越重要，特別是在商業(yè)和軍用航空領(lǐng)域，全球維修，大修和大修（MRO）市場(chǎng)每年超過(guò)500億美元。 2018年，全球飛機(jī)MRO市場(chǎng)價(jià)值757億美元，預(yù)計(jì)到2019-2025年將以4.7％的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。

對(duì)于每年花費(fèi)數(shù)十億美元維修飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的美國(guó)空軍來(lái)說(shuō)，利用Optomec的增材修復(fù)解決方案的機(jī)會(huì)是巨大的。燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)（GTE）組件的維修成本比購(gòu)買(mǎi)新組件低70％。除了節(jié)省大量成本外，附加維修還可以縮短交貨時(shí)間，縮短可預(yù)測(cè)的交貨時(shí)間，并減少需要維修或翻新的零部件在供應(yīng)鏈中的依存關(guān)系，從而改善了軍隊(duì)的戰(zhàn)備狀態(tài)。毫不奇怪，Optomec的技術(shù)已在15個(gè)國(guó)家/地區(qū)通過(guò)了航空維修的認(rèn)證。據(jù)魔猴網(wǎng)了解，其解決方案已用于翻新超過(guò)1000萬(wàn)個(gè)渦輪葉片。

Optomec的專(zhuān)有LENS平臺(tái)于二十多年前首次商業(yè)化，它基于定向能量沉積（DED），其中金屬粉末射流和受控的熔池用于在現(xiàn)有組件之上構(gòu)建高性能的金屬結(jié)構(gòu)，或者整個(gè)3D打印零件本身。 Optomec的LENS機(jī)器與霍夫曼（Huffman）的激光熔覆技術(shù)相結(jié)合，已應(yīng)用于航空和發(fā)電領(lǐng)域，迄今為止，該公司已交付的200臺(tái)機(jī)器中有一半用于修理渦輪葉片。

“ Optomec為能為我們的軍隊(duì)服務(wù)而感到自豪。我們已經(jīng)加工鈦多年了，但是沒(méi)有在大批量，無(wú)氧的生產(chǎn)單元中加工鈦，盡管Optomec已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了用于其他合金的自動(dòng)化，大批量生產(chǎn)單元?！?Optomec業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)副總裁Jamie Hanson說(shuō)， “空軍給我們的挑戰(zhàn)是提供一種基于經(jīng)過(guò)商業(yè)驗(yàn)證的功能的系統(tǒng)，以滿(mǎn)足其生產(chǎn)和技術(shù)要求。我們將提供第一臺(tái)具有自動(dòng)化功能的機(jī)器，該機(jī)器可在無(wú)氧環(huán)境中實(shí)現(xiàn)幾乎不間斷的生產(chǎn)。此功能將通過(guò)實(shí)現(xiàn)其未來(lái)的降低成本目標(biāo)來(lái)幫助推動(dòng)更廣泛的航空業(yè)。我們要感謝空軍快速維持辦公室和AFWERX提供的機(jī)會(huì)和簡(jiǎn)化的流程促成了該合同?！?/span>

空軍研究實(shí)驗(yàn)室（AFRL）和美國(guó)空軍計(jì)劃AFWERX使該項(xiàng)目成為可能，以推動(dòng)創(chuàng)新并鼓勵(lì)創(chuàng)新伙伴關(guān)系以提高軍事和商業(yè)能力。2月，Optomec發(fā)表了一篇論文，著重指出了在航空MRO上使用自動(dòng)激光熔覆（其中80％的葉片和葉片維修仍然是手動(dòng)完成）的人工投資比人工過(guò)程可觀的投資回報(bào)率（ROI）高達(dá)184％。該公司后來(lái)推出了一種工具，供航空客戶(hù)使用Optomec的解決方案來(lái)計(jì)算并更好地了解他們的成本節(jié)省。

去年11月，Optomec宣布發(fā)布了關(guān)鍵軟件AutoCLAD（由霍夫曼最初開(kāi)發(fā)，于2018年被Optomec收購(gòu)），該軟件使用專(zhuān)有的視覺(jué)系統(tǒng)在零件加工之前創(chuàng)建自定義工具路徑。將這些軟件功能與Optomec的可控氣氛技術(shù)和混合制造解決方案相結(jié)合，可提供行業(yè)領(lǐng)先的單一自動(dòng)化系統(tǒng)，用于處理活性金屬（包括鈦）而無(wú)氧化，并用于航空航天，能源，和制造。

今年5月，該公司宣布為其LENS系統(tǒng)的材料組合添加鋁，該系統(tǒng)已經(jīng)包括鈦，鎳，鋼和銅。通過(guò)將鋁納入其基于DED的高速，經(jīng)濟(jì)高效（與其他PBF技術(shù)相比）的解決方案，Optomec擴(kuò)展了其在航空航天零件開(kāi)發(fā)和修理以及汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用。此外，根據(jù)SmarTech報(bào)告，2019年，鋁合金占金屬3D打印零件的10％，而4047鋁合金（Optomec將其列為一種材料）被廣泛用于汽車(chē)和航空航天維修。

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