今天，我們得到消息稱俄克拉荷馬城航空后勤綜合體（位于空軍維持中心的機(jī)翼）的工程師已成為成功測(cè)試美國(guó)空軍飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部3D打印金屬部件的第一批工程師。

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“重要的里程碑”對(duì)于由TF33-P103發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的飛機(jī)（例如E-3機(jī)載預(yù)警和控制系統(tǒng)和B-52 Stratofortress）來說是一個(gè)好兆頭，因?yàn)樗鼮槲磥淼木S護(hù)和零件生產(chǎn)鋪平了一條新路。

防冰墊片

3D打印的部件是防冰墊圈，這是在零以下環(huán)境中TF33安全有效運(yùn)行的關(guān)鍵組件。最近發(fā)現(xiàn)該墊片供不應(yīng)求，因?yàn)楣俜街笇?dǎo)指出應(yīng)在使用后將其丟棄并更換。

生命周期管理中心推進(jìn)結(jié)構(gòu)能力主管Johnny Tsiao解釋說：“這項(xiàng)成就確實(shí)是歷史悠久的。這是一個(gè)數(shù)字化設(shè)計(jì)和數(shù)字化工程設(shè)計(jì)的組件，代表了空軍維持的重要里程碑。盡管它是基本組成部分，但我們的OC-ALC團(tuán)隊(duì)開發(fā)的技術(shù)將有助于解決供應(yīng)鏈問題，并為支持作戰(zhàn)人員帶來更多能力。”

3D打印的防冰墊片。圖片來自俄克拉荷馬城航空物流中心。

減少交貨時(shí)間

迄今為止，逆向工程和關(guān)鍵工具實(shí)驗(yàn)室（已完成印刷）已生產(chǎn)了30個(gè)防冰墊片。第76推進(jìn)維護(hù)小組的工程師與俄克拉荷馬州的工程師合作，在7月初進(jìn)行了成功的發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)收測(cè)試，將3D打印的墊片標(biāo)記為“飛行安全”。此外，該團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，通過使用增材制造，他們可以將交貨時(shí)間從大約120天大幅減少到14天。

PMG的第76屆工程授權(quán)工程師理查德·班克斯（Richard Banks）解釋說：“我們?cè)诖舜魏献髦邪l(fā)現(xiàn)的一件事是，我們可以通過對(duì)零件進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和打印來解決供應(yīng)短缺的問題，并證明可以安全飛行。這種工程設(shè)計(jì)使采購(gòu)物料變得更加容易，大大縮短了交貨時(shí)間，并最終幫助減少了物流和供應(yīng)問題?！?/span>

俄克拉荷馬州的工程師對(duì)增材制造在空軍飛機(jī)維持方面的潛力感到樂觀。盡管目前在軍事引擎中找不到3D打印的金屬部件，但如果在戰(zhàn)場(chǎng)上情況就不一樣了，該團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)在接下來的24個(gè)月中將取得重大進(jìn)展。

俄克拉荷馬城航空物流綜合體的成員，曾參與該項(xiàng)目。圖片來自俄克拉荷馬城航空物流中心。

在其他地方，通用電氣與美國(guó)空軍之間的合作項(xiàng)目于去年開始，但尚未進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試。 5月，該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了其第一個(gè)主要技術(shù)里程碑，即F-15噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的F110噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油箱蓋的3D打印。像墊圈一樣，油底殼蓋旨在在發(fā)動(dòng)機(jī)中形成耐用的密封，這對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)行至關(guān)重要。

來源：中國(guó)3D打印網(wǎng)