其他方式登錄
掃一掃微信咨詢
010-53652212
(工作日)
152 0110 5575
152 1011 0562
(周末)
QQ咨詢
首頁 > 3D資訊

STRATASYS在英國火車上安裝第一批3D打印零件

魔猴君  行業(yè)資訊   1820天前

人氣 1208

魔猴網了解到,領先的3D打印機OEM Stratasys與英國機車運營公司(ROSCOAngel Trains,會同位于德比的工程咨詢公司DB ESG以及火車運營商Chiltern Railways,一起在英國的火車上試用3D打印零件。這是該國在在役旅客列車中部署的首個3D打印組件,其中包括四個扶手和七個把手。它們已成功安裝在Chiltern Railways火車上并進行了試驗,目的是證明3D打印為鐵路行業(yè)帶來的好處,即加快了更換零件的采購過程。

“對于英國鐵路行業(yè)來說,這是一個令人振奮的時刻,” Angel Trains數據和性能工程師James Brown道,“借助這項技術,列車運營商可以更加迅速地更換損壞的零件??梢园葱枭a3D打印的更換零件,并且可以立即安裝。”

Chiltern Railways火車上的3D打印零件。圖片來自Stratasys。

使用3D打印解決鐵路行業(yè)問題

Angel TrainsDB ESGStratasys之間的跨行業(yè)合作始于201812月,據中國3D打印網了解,兩家公司正在合作為火車提供3D打印替換零件。作為ROSCO公司,Angel Trains擁有并維護鐵路車廂和引擎,并將其租賃給培訓運營公司,例如Chiltern鐵路公司,Great Western RailwayGWR)東米德蘭火車公司和Arriva Rail London。

另一方面,DB ESG是歐洲主要鐵路公司Deutsche Bahn擁有的一家咨詢業(yè)務。 Deutsche Bahn還與GEFERTEC3YOURMIND等公司合作,將3D打印用于按需更換火車上的零件,以進行3D打印備件。

三方聯(lián)盟的目的是利用3D打印技術來解決整個英國鐵路行業(yè)中更換陳舊零件的問題。這些問題包括鐵路行業(yè)內的火車部件老化情況,據說其中一些零件已經超過30年。因此,在車輛維護和零件更換方面,火車操作員面臨一些挑戰(zhàn)。James Brown解釋說:“最近,運營商越來越擔心,以合理的成本在較短的時間內為老式火車車隊采購備件越來越困難。問題在于,即使操作員可能只需要更換一些過時的火車零件,傳統(tǒng)的制造方法也只能使生產大量備件具有成本效益。此外,交貨時間可能需要數月?!?/span>

Chiltern Railways火車上的3D打印扶手。圖片來自Stratasys

Stratasys FDM為火車運營商節(jié)省時間和金錢

3D打印可使列車操作員更快地找到零件更換件,從而使列車重新投入使用的時間減少。同時還可以改善列車的維護和乘客的服務質量,Angel Trains,DB ESGStratasys希望證明這一點。 “這就是為什么我們與DB ESGStratasys合作的原因,展示了運營商如何通過使用3D打印來生產所需數量的零件,從而克服了這些障礙,而所需的零件和時間卻是傳統(tǒng)方法的一小部分。” Brown補充說。例如,目前使用傳統(tǒng)制造方法在奇爾特鐵路公司服務的扶手的交貨時間約為四個月。使用Stratasys FDM 3D打印,可以在一周內制造相同的扶手,從而將交貨時間縮短了94%,每件零件最多可節(jié)省50%。

此外,由于Angel Train的原始供應商已停止運營,因此很難找到采購把手。要自己制造零件,公司需要花費高達15,000英鎊(18,587美元),因為這需要對新的制造工具進行投資。該零件的生產提前期也將是兩個半月。但是,所有7個握柄均是在3周內使用3D打印生產的,單件成本更低。

Chiltern Railways火車上的3D打印扶手。圖片來自Stratasys

DB ESG負責測試一系列工業(yè)級3D打印材料,以確保它們符合英國鐵路行業(yè)標準EN45545-2。使用Stratasys Fortus 450mc 3D打印機在ULTEM 9085樹脂中對零件的最終迭代進行3D打印。該材料已通過鐵路行業(yè)的防火,防煙和防毒標準認證。 DB ESG機械工程經理Martin Stevens評論說:“獲得認證消除了阻礙在英國火車上更廣泛地實施3D打印的主要障礙。

魔猴網點評:

這項試驗的成功意味著該小組已經為符合鐵路行業(yè)標準并適用于乘用車的3D打印零件創(chuàng)建了可重復的生產流程。 Stratasys,DB ESGAngel Trains現在計劃在Great Western Railway進行下一次試驗。在接下來的幾個月中,將3D打印的零件集成到一系列列車中。這三家公司還在研究3D打印如何使定制的內飾更適合乘客乘坐。例如,兩家公司已經測試了3D打印的靠背桌子,上面印有點字樣的重要信息,例如洗手間的位置。這種定制是史無前例的,只有通過3D打印才能啟用,這有可能在未來極大地改善火車的服務和乘客的體驗。


文章來自網絡

來源:中國3D打印網

   
魔猴折讓
魔猴迎賓
流程
廣告位
二維碼